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Milano, sistemazione del Nodo di Cascina Gobba: un’importante opera stradale che ha considerato di mantenere gli alberi di maggior impatto paesaggistico.
Un grande intervento che ha interessato la sistemazione dell’intersezione di via Olgettina e via Padova con il grande asse stradale della SS11 Padana Superiore, con la costruzione di un nuovo collegamento stradale con Cologno Monzese.
Punto cruciale di questo sistema è stata la sistemazione dell’intersezione, risolta con una grande rotonda, di via Padova con la SS11 Padana Superiore e via Olgettina, con l’aggiunta del peduncolo che collega Cologno Monzese.
Progettazione Agronomica degli Interventi sul Verde – Sistemazione Nodo Cascina Gobba.
Qui ci soffermiamo in particolare sui 13 alberi che si trovavano nelle aiuole nell’area di’intersezione di via Olgettina e via Padova con il grande asse stradale della SS11 Padana Superiore: n. 8 querce rosse, n. 3 aceri e n. 2 ippocastani.
Il risultato è stato il mantenimento dei 13 alberi in questione.
“Prima” e “Dopo” l’intervento stradale:
Esemplari di Quercus rubra L. nella Rotatoria Olgettina, questi esemplari sono da ricomprendere nella nuova sistemazione stradale (2003).
Rotonda Olgettina dopo (2005): il gruppo di Querce
Esemplari di Aesculus hippocastanum L. nello spartitraffico della S.S.10 Padana Superiore, compresa nell’area di progetto (2003).
Spartitraffico rotonda Olgettina dopo (2005): i due ippocastani
Esemplari di Acer opulus L. nello spartitraffico della S.S.10 Padana Superiore, compresa nell’area di progetto (2003).
Rotonda Olgettina dopo (2005): il gruppo di aceri.
La presenza dei grandi esemplari in piena vegetazione ha mitigato l’effetto della grande opera stradale
La grande nuova rotonda e spartitraffici pare esserci sempre stata.
Rotonda Olgettina – i due ippocastani
Rotonda Olgettina dopo – il gruppo di querce
